Descripción del producto:
Juego de herramientas para reposicionar el pistón de frenos, 41 pzs – Juego de herramientas de ajuste de pistones de freno
Características del producto:
- Giro a derechas e izquierdas
- Ideal para hacer retroceder y girar el pistón de freno
- Platos adaptadores con chavetas para los orificios del pistón de freno
- Platos adaptadores numerados para una buena correlación
- Plato magnético de sujeción de husillo
- Con sujeción adaptadora para carraca de 3/8“
- Con plato adaptador escalonado para ejes delanteros
- Utilizable prioritariamente en ejes traseros con frenos de disco
- Apto para sistemas de freno Bendix, Girling y Smart
- Con 3 platos de retención intercambiables, de los cuales 2 son abiertos; se usan con forros de freno muy desgastados o en espacios reducidos; los platos hacen posible el ensamblaje en la pinza de freno
- Superficie pulida por chorro de arena
- Acero especial para herramientas
- En un resistente maletín de plástico
Áreas de aplicación:
0 – General Motors
1 – Plato de retención cerrado y curvado
2 – Citroën XM, Xantia, entre otros
3 – Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar,
Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, Volkswagen
4 – Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaro
5 – Adaptador con cuadrado conductor interior de 3/4′
6 – Nissan Primera, Volkswagen Golf IV
7 – Audi 80/90/100/V8, Ford Sierra ABS + Scorpio a partir de 85, Honda Prelude, Nissan, Silvia 1.8 Turbo, Rover 8000, Saab 9000, Subaro L+Z, Volkswagen Golf + Passat
8 – General Motors
9 – General Motors
11 – Plato de retención abierto curvado
12 – Plato de retención abierto canteado
A – Nissan Primera 2.0 Bluebird; Opel Astra C, Zafira; Toyota
B – Ford USA; Lincoln Continental; Subaru
C – Nissan Primera; Opel Vectra (año 02-); Toyota Avensis
D – Citroën BX (año 83), BX 16V (año 88-)
E – Nissan Maxima
F – Peugeot 206 (año 03)
G – Opel Astra
J – Alfa Romeo; Audi; Citroën; Fiat; Ford; Honda; Jaguar;
Lancia; Nissan; Peugeot; Renault; Rover; Saab; Seat;
Subaru; Volkswagen
K – Citroën C5
K1 – Citroën C5
K2 – Audi A8, S8 (año 99-)
M – Nissan Primera (año 03-)
N – Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark; Audi 200, Ford Mondeo;
Lancia Themaalte; Volkswagen Golf GTI (año 83-87),
Scirocco 16V (año 84)
P – Citroën C3
Q – Alfa Romeo 164 2.0; Fiat Uno, Turbo ie-Barchetta;
Ford Escort MK, Orion; Honda; Rover; Subaru
R – Ford Australia; Mazda 323 Gti, GTX, 929, RX7, 626 16V,
626 GT, 929 V6;Mitsubishi Galant GL Si; Toyota Celicia,
Corolla GT, MR2
S – Audi 100; BMW 740i (año 91); Lancia Delta 1.9TD;
Proton 416; Renault Laguna, Safrane; Rover 623 Si;
Volkswagen Golf Gti Mk, Passat VR6, Vento GT
T – Rover 220 C Turbo (año 95)
V – Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (año 93), 825 SD 2.5 (año 93)
IV – Iveco
Z – BMW Mini
Datos técnicos:
- Ámbito de aplicación general: Para hacer retroceder y presionar pistones de freno
- Atributos de funcionamiento 1: Giro a la derecha y la izquierda
- Atributos de funcionamiento 2: Magnético
- Material1: Acero especial para herramientas
- Peso en g: 5100 g
- Piezas del juego: 41 pzs
- Presentación: Maletín de plástico, extra robusto
- Referencia de fabricante: 150.1970
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